Pověřená zkušebna Ministerstva dopravy ČR, typová zkušebna vozidel.
Člen nadnárodní společnosti DEKRA International GmbH.
Společnost DEKRA provedla zkoušky výrobku BEP na dvou vozidlech s benzínovými motory, Citroen C3 a Fabia 1.4. Zkoušky probíhaly od října 2014 do listopadu 2014 a byly zaměřeny na posouzení účinků BEP z hlediska tvorby limitovaných emisí z výfuku a spotřeby paliva na vozidlech před a po aplikaci BEP. Měření limitovaných složek emisí bylo provedeno na válcové výkonové zkušebně podle metodiky pro emisní testy EHK/ES dle emisní homologace jednotlivých vozidel. Jízdní zkoušky s měřením skutečné spotřeby paliva bylo realizováno na zkušební dráze Hradčany, kde byl pro tento účel vytyčen zkušební okruh, který simuloval skutečnou jízdu vozidla v silničním provozu.
Měření emisí
Každé vozidlo bylo podrobeno třem měřením bez použití BEP a dalším třem měření po aplikaci BEP. Mezi těmito měřeními byl po celou dobu aplikován BEP před plněním nádrží palivem. Výsledky měření bohužel nelze použít. Ani u jednoho vozidla se nepodařilo získat výsledky měření, při kterém by byl rozdíl mezi nimi menší než 30% a více. To se týkalo jak měření před použitím BEP i po něm. Hodnoty s takovým rozdílem nelze vyhodnotit podle použité metodiky.
Spotřeba paliva při jízdních zkouškách
Po pečlivých kontrolách stavu obou vozidel byly uskutečněny jízdní zkoušky. Opět bylo provedeno na obou vozidlech měření před použitím BEP a po jeho aplikaci. Vytyčená zkušební dráha měřila 5730 m a vozidla ji absolvovala 27x. Každé najelo 154,710 km. Vozidla na této dráze dosáhly průměrnou rychlost 83,8 km za hodinu. U Citroenu C3 bylo naměřeno snížení spotřeby o 4,9% a u Fabie 1.4 o 5,4%. Vzhledem ke krátké době provozu a projetých kilometrech s BEP je to pěkný výsledek, vzhledem ke stáří těchto vozidel a proběhu kilometrů.
