autor: bepecoacon | Říj 9, 2017 | Home2, Nižší spotřeba, Provozní zkoušky
Byla uzavřena “Dohoda o provedení provozních zkoušek” aditiva BEP na dobu třech měsíců. Cílem bylo ověřit účinky aditiva BEP na snížení spotřeby na vybraných strojích a vozidlech zkoušejícího společnosti AWT Rekultivace a.s. Ve všech případech, kdy bylo dodrženo...
autor: bepecoacon | Říj 9, 2017 | Nižší spotřeba, Zkoušky u nezávislých institucí
Jedná se o soukromou společnost, která se zabývá opravami železniční techniky, pronájmem kolejových vozidel a drážní dopravou. Pro potřeby diagnostiky dieselových lokomotiv společnost vyvinula systém měření měrné spotřeby paliva. Tento systém byl použitý pro ověření...
autor: bepecoacon | Říj 9, 2017 | Home1, Nižší emise, Nižší spotřeba, Účinky, Zkoušky u nezávislých institucí
Národního dopravce není jistě potřebné blíže představovat. Na základě představení účinků BEP vedoucím pracovníkům ČD, byla uzavřena dohoda o provedení zkoušek na vybrané lokomotivě s cílem ověřit deklarované účinky BEP. Provedená měření a zjišťování plně prokázala...
autor: bepecoacon | Bře 7, 2017 | Nižší emise, Nižší spotřeba, Provozní zkoušky, Účinky
V rámci testování účinků tablet BEP se zkoumaly tyto vlivy tablet: Snížení emisí výfukových plynů (snížení jedovatých látek, které negativně působí na lidské zdraví). Snížení spotřeby pohonných hmot. Tepelně izolační vlastnosti (zvýšený výkon, pružnost motoru, měřený...
autor: bepecoacon | Bře 6, 2017 | Nižší spotřeba, Provozní zkoušky
Porovnání výsledků spotřeby při používání aditiva BEP ve vozidle Renault Mascott (skříňová chladírna). Rok výroby: 2006. Motor: 2 953 cm3 Průměrná spotřeba bez aplikace BEP v roce 2013 byla 16,5 až 17 l/100 km. Stav ujetých kilometrů: 431 341 km. Průměrná spotřeba s...
